하역 승강 플랫폼 소개: 하역 승강 플랫폼은 지게차와 함께 사용하는 화물 하역 전용 보조 설비이다.그것이 있으면 지게차가 직접 지면에서 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.창고 하역 플랫폼 제품은 인공 유압 동력을 채택하여 동력 전원을 연결할 필요가 없다.혼자서 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 당신으로 하여금 대량의 노동력을 줄이고 하역 작업 효율을 높이며 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.
항상 모든 전선과 케이블이 손상되었는지 확인한다.손상된 것을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
상해화물의 적재량은 한 번에 화물을 운송하는 톤수도 승강 속도에 영향을 준다.승강 플랫폼에 도달하여 화물을 운송하는 좋은 값은 속도이며， 편중되면 속도에 영향을 줄 수 있다.
A. 롤러， 중간축 및 베어링 검사;오일 실린더 핀 축 및 베어링， 펌프 B. 상기 각 부품에 기름을 주입합니다.베어링 수명을 연장하다.
무 르 시 아이동식 승강 플랫폼에 사람이 있거나 승강할 때 스트레칭 다리를 조정하거나 거두지 마십시오.
C. 유압 유질과 유위를 검사한다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 #의 유압유를 응용한다.
기름이 새는 것은 흔히 볼 수 있는 고장이다.이음매가 느슨해지거나 코일이 손상되어 기름이 새는 현상이 나타날 수 있다.따라서 이런 고장은 기름이 새는 이음매를 조이거나 파손된 밀봉 코일을 교체하여 해결할 수 있다.
속도 회로는 레일 유압 승강 플랫폼 유압 시스템에서 실행기의 운동 속도와 속도 전환의 회로이다.주로 밸브， 집행기를 포함한다.일반적으로 사용되는 속도 회로에는 속도 회로， 고속 회로 및 속도 전환 회로가 포함됩니다.
오버플로우 밸브는 스스로 조정할 수 없다.유압 화물 사다리에 유압 화물 사다리가 느린 이유는 주로 후기의 인위적인 요소로 인해 발생하기 때문에 사용 과정에서 유지보수와 정비 작업에 주의하여 발송을 줄여야 한다
고정식 승강대 옵션 구성: 고정식 승강대는 사용 요구에 따라 부속 장치를 배치하여 임의의 조합을 진행할 수 있다. 예를 들어 고정식 승강대의 안전 보호 장치;전기 제품 방식;작업 플랫폼 형식;동력 형식 등.각종 배치의 정확한 선택으로 승강대의 기능을 최대한 발휘하여 얻은 사용 효과.
제도.조절은 걸음걸이에서 모든 것이 정상적으로 높아질 수 있고， 절반으로 조절할 때 조절할 수 없다: 하나는 콘덴서를 가동하여 망가뜨리는 것이고， 다른 하나는 유압 오일 필터의 잉여 오일이 부족하다는 것이다.
표면페인트의 질: 페인트는 매끄럽고 평평해야 하며 금속과 량호한 결합합력을 가져야 하며 색채가 균일하고 거품이 없고 갈라지지 않으며 주름살， 마점， 루칠과 류걸이가 있어서는 안된다.
.승강기 펌프장 소음 고장의 원인: 전동기 연결 오류，상해페달 유압 승강 플랫폼 차， 시스템 압력
토목 건설 우세: 우물 도로 위에 기계실이 없고， 최상층 높이가 미터 이상이면 설치할 수 있다;기계실은 우물 반경 미터 범위 내에 설치할 수 있으며， ~평방미터에 불과하다;유압엘리베이터는 중량장치를 설치하지 않아 갱도 면적 이용률을 높인다.유압 엘리베이터의 부하와 부하 오일 실린더는 기초 구덩이에 직접 작용하며， 우물의 강도 요구가 낮고， 벽돌 구조나 벽돌 혼합 구조면 된다.
평균 법성가에 따라 가격이 할인된 유압 사다리를 선택하는 것은 구매자의 고려 요소 중의 하나이다.원가로 볼 때 유압화물사다리는 일반엘레베터보다 좀 비싸지만 전반 토건원가는 일반엘레베터보다 낮다.매우 낮은 계단식 공장은 토목 건설 업무를 책임지지 않기 때문에 소비자는 신뢰할 수 있는 토목 건설 단위를 선택하여 시공해야 하는데， 안전， 신뢰성，상해전동 유압 승강 플랫폼 차， 경제를 보장할 뿐만 아니라따라서 사용자는 사다리 가격과 토목 건설 예산성 가격 비율이 높은 제품에 근거할 수 있다.
레일 휠을 플랫폼 양쪽 (사각 내부) 에 용접합니다.그런 다음 레일 (슬롯 강철) 을 플랫폼 양쪽의 레일 바퀴 위치에 수직으로 놓고 레일 바퀴 (레일 바퀴 사진에 표시된 대로) 를 레일 안에 놓아 레일 바퀴가 레일 안에 있게 합니다.
제품의 품질이 좋고 성능이 우수하며 안전장치가 완비된 승강플랫폼이라면 가격이 합리적인 상황에서 모두 선택의 대상으로 삼을수 있다.설비가 도착한 후， 상자를 열고 검수할 때， 무작위 기술 자료가 완비되어 있는지， 무작위 부품， 공구， 부속품이 명세서와 일치하는지， 설비 및 부품에 손상， 결함이 있는지 등을 검사하고， 상자를 열고 검수 기록을 잘 해야 한다.
상해승강기 오일 실린더 소음 유위가 너무 낮고， 여과망 또는 이음매 연결부 공기에서 유액 내 연축기 송동 오일 실린더 내부 고장 오일 실린더 모터 설치 부동심 전동기 동축부 공기 기름때가 막혀 여과망 회유관 송동 공기 또는 오일 파이프가 오일 위에 있다.공기에 섞여 유액에서 배제: 동심도는 .MM 이내로 조절하여 연축기 수리 또는 오일펌프를 교체하여 유량을 증가시켜야 한다. 여과유강과 이음매 위치 mm 이상에서 회전축 밀폐권을 교체하여 여과유망을 세척하고 여과유액을 여과하여 유관로를 단단히 잠그고， 환유관을 유면 아래 유액에 섞인 공기나 유압실린더의 공기가 완전히 배출되지 않아 고압작용으로 가스구멍이 비교적 큰 소음을 일으킨다.이때 반드시 제때에 공기를 다 배출해야 한다.
유압 승강 사다리 중의 유압 실린더에 대해 말하자면， 그 유효 작용 면적 A (배기량에 해당) 를 바꾸어 속도를 조절하는 것은 비현실적이며，상해유압 자동 승강대， 속도 조절은 유량도 바꿀 수 있고， 모터 배량도 바꿀 수 있다.
유압화물계단 도매업체는 유압화물계단의 시장수요도 갈수록 커지고있음을 발견하였다. 더욱 중요한것은 일부 화물하역작업과 일부 장식， 호텔， 물류， 슈퍼마켓 등이다. 이런 장소에서는 사용이 비교적 많다. 특히 장식업종에서 나는 많은 장식회사가 소형유압화물계단을 사용하는것을 본적이 있다. 이런 화물계단도 특수가공을 거쳐 제조한것으로서 우리가 흔히 볼수 있는 유압화물계단과 일부 구별이 있다.구조， 형상， 속도와 높이를 높이든 모두 뚜렷한 차이가 있으며 유압화물사다리의 가격도 다르다.인테리어 업계에서 사용하는 유압 화물 사다리는 높이가 높지 않고， 어떤 것은 미터밖에 되지 않으며， 필요한 재료가 많지 않다.그가 주로 승진한 것은 사람이지 물건이 아니다. 거의 승진하지 않은 것은 물건이기 때문에 부하가 적지만 다른 유압 화물 사다리의 사용에 뒤지지 않는다.그는 안정적이고 안전하며 해석하고 내구성이 있어 유압화물사다리가 장식업종의 좋은 조수로 되기에 충분하다.유압 사다리의 역할도 우리의 수요에 따라 천천히 향상되고 우리가 요구하는 성질이 다르기 때문에 유압 사다리 도매 업체도 우리의 요구에 따라 제조한 것이다.