점.DCQY형은 수동 변폭식으로 수동 펌프로 조작하여 전원을 사용하지 않고 브리지를 변폭할 수 있다;하역 설비와 하역 테이블이 없는 유동 하역 장소에 널리 사용된다;안전하고 신뢰할 수 있으며， 지역을 절약하며， 높은 수준의 작업을 해결하는 물류 기계이다.
수동 펌프를 사용할 때는 먼저 오일 밸브 손잡이로 돌아가 시계 방향으로 조입니다.손잡이를 누르면 다리를 천천히 들 수 있다.
알 멜 로고강도 & amp;quot;U"대들보 설계는 고부하의 장시간 운행이 변형되지 않도록 보장할 수 있다.
페인트， 주요 구매 업체는 천홍， 락화 등 브랜드이다.
아 라.작업 환경: 작업 환경의 좋고 나쁨도 등차교 제품의 성능에 매우 영향을 주는 요소이다. 비교적 열악한 환경에서 사용한다. 이것은 등차교의 품질에 준엄한 시련을 제기하고 제조 선택에 대해서도 고려하여 제품의 품질을 확보해야 한다.
가이드 커버에는 기공， 사안， 축소 등 상황이 있는데， 바로 실린더 자체의 품질 문제이다. 이때 공장을 찾아 새로운 등차교를 교체해야 한다. 정상적인 상황에서 주조 실린더는 이런 상황이 나타나지 않는다. 상술한 두 가지 원인은 기름이 비교적 많이 새는 상황이 나타나기 때문이다. 자주 이 두 곳에 대해 검사를 해야 한다.유압등차교는 응용과정에서 화물의 신속한 하역을 유지하는 전용형보조설비로서 설비의 높이조정작용으로 화물차의 도량중간의 교량을 충분히 구축할수 있다. 승강플랫폼， 화물차와 유압등차교는 사람들이 평소에 흔히 응용하는 화물하역설비이다.
어떻게 등차교의 후기 유지보수를 진행합니까?공장에서 나올 때 탑승교는 보통 다른 중장비보다 더 빠르다.그러나 등차교의 응용이 다른 하역 플랫폼 설비의 응용과 다르기 때문에 등차교의 사용 수명을 단축시켰다.
가격도 자연히 다르다.이동식 유압 승차교는 주로 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 사용되며， 지게차와 함께 사용할 수 있는 화물 하역 전용 보조 설비이다.제품이 도달할 수 있는 저고도는 미터， 고도는 미터로 화물차의 높이에 따라 조절할 수 있으며， 화물을 하역할 때 없어서는 안 될 승강 유압 설비 중의 하나이다.이동식 유압 승차교의 주요 역할은 지평면과 객차 사이에 다리를 놓는 것이다. 그것이 있으면 지게차가 직접 지면에서 화물을 휴대하고 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.사용시 앞판은 화물차칸에 선반되여 중량을 적재하는 역할을 하여 화물중량이 유압설비에 대한 압력을 감소시키고 유압등차교의 사용수명을 보장하여 장기적으로 사용하는 목적을 달성하였다.유압 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.
고정식 유압 승차교의 응용: 제품은 사용자의 다른 수요에 따라 부두， 플랫폼， 창고 등지에 광범위하게 응용될 수 있다.외형 사이즈， 하중 견딜 수 있는 등 특수 설계가 가능합니다.고정식 등차교는 화물칸의 측면에 설치되어 화물칸의 지면과 측면과 평평하다.고정식 승차교의 다리판은 위， 아래로 기울어질 수 있으며，알 멜 로유압 등차교 고정식， 그 외단은 화물칸의 평면보다 높거나 낮아 객차 등과 높게 만들 수 있다.다리판의 꼭대기에 뒤집개가 있어 자동적으로 객차의 변두리에 걸쳐져 화물대와 객차가 평온하게 과도하도록 한다.
높이 상승: 일반적으로 일반적으로 고정 승차교의 높이 상승은 동일하며， 특수 수요자는 예외가 있으며， 공장 등 플랫폼이 있는 창고， 화물 공장 등 대톤수 대량 적재에 사용되며， 안전을 갖추고 있다
고정식 유압 등차교 고정식 유압 등차교에는 정화， 과열，알 멜 로양질의 고정식 유압 등차교， 공기 흡입 등 세 가지 근본 요소가 있다.이 세 가지 불리한 요소 사이에는 가까운 내적 연락이 있으며， 그 사이 어느 요소든 하나 이상의 성적이 발작한다.이론이 증명하다싶이 고정식액압등차교의 % 의 원인은 모두 이 세가지 요소에 의해 초래된것이다.
페인트， 주요 구매 업체는 천홍 락화 등 브랜드이다.
알 멜 로오일 실린더: 고정밀 내마모 오일 실린더.
타이어: 고강도 내부하 고압 타이어.
전기기계반: 손바닥은 매주 차교에 오르는 데 필요한 정비라고 한다.